Motorisation du toit roulant
cree le 26/06/2016 a 18h16, modifie le 10/05/2017 a 14h57 - 3. Phase de construction
- Article
- |
- Commentaires (2)
- |
- Fichiers attachés (0)
- |
- Suivre cet article (2 personnes)
- |
- Partager avec vos amis
La motorisation d'un toit roulant pour un observatoire remote est un point essentiel, et ne doit pas être prise à la légère. Il existe de nombreux systèmes, présentés ci-dessous :
Motorisation interne par crémaillère, moteur couché. Cette installation nécessite la mise en place d'un moteur à l'intérieur de l'observatoire. La crémaillère doit être bien placée pour permettre une ouverture complète du toit. |
||
Deuxieme exemple de ce type de motorisation, que j'ai finalement choisi pour équiper mon observatoire. | ||
Motorisation externe par crémaillère, moteur couché. Installation simple et efficace, mais le moteur doit être protégé de la pluie si vous souhaitez éviter la catastrophe. |
||
Motorisation interne par chaine, avec utilisation d'engrenanges. Cette installation permet de démultiplier la puissance moteur par le choix des engrenages judicieusement adaptés à la situation. |
||
Motorisation externe, par chaine. Cette installation vous permet de mettre en place un moteur beaucoup plus costaud, idéale pour les toitures imposantes ou lourdes (sur video, moteur permettant de supporter jusqu'à 1600kilos pour un prix d'environ 300€) |
||
Motorisation avec un moteur d'essui glace. Là pour moi, on est au stade de la magie... Ne souhaitant pas mettre des mois à comprendre comment cela fonctionne et surtout à en assurer l'entretien, j'ai préféré ne pas m'aventurer dans la compréhension de ce mécanisme, meme si je dis chapeau bas à celui qui l'a conçu. |
||
Motorisation via un moteur de porte de garage. Je ne saurais que vous conseiller de consulter l'excellent site de Cédric Thomas, disponible à l'adresse : http://www.astronomic.fr
|
||
Motorisation interne par courroie. Travail intéressant sur cette video, qui montre une ouverture de toit motorisée et non horizontale. |
||
Motorisation de celui qui veut se compliquer la vie avec 50 engrenages :) |
La reflexion sur la motorisation possible de mon toit roulant a été lancée il y a bientôt 3 ans. J'ai passé au crible l'ensemble des systèmes existant ou pouvant être créés, et compte tenu des critères qui étaient les miens, à savoir :
- le moins d'entretien possible car observatoire à 3 heures de route de mon lieu d'habitation actuel, à 8/10h de route de mon lieu d'habitation futur
- le moins soumis possible aux éléments du climat
- apporter un maximum de sécurité au matériel abrité, meme en cas de coupure de courant
Update du 3 juillet 2016
Update du 12/03/2017 :
Je prépare un déplacement de 3 jours le week end prochain pour finaliser la partie motorisation du toit, et installer le LX200 sur son nouveau socle découpé sur mesure. Autant gagner du temps, et préparer un maximum de choses pour être efficace sur les lieux de l'observatoire. C'est donc l'occasion de bosser un peu sous ciel gris (pour changer) et de faire un petit update de ce post.
Update du 18/03/2017
Après 2 heures d'installation (un bastain de 4m... à bout de bras et tout seul, c'est pas très évident), le bastaing est parfaitement en place.... et pourtant toujours des problèmes au niveau du moteur qui se met en sécurité de façon aléatoire. Le problème est visiblement ailleurs, et je pense que la position du moteur est primordiable, ce que j'avais mal estimé. En effet, le moteur est installé dans un axe qui n'est pas habituel pour un moteur de portail, et je pense que la moindre friction sur le rail plastique bouge l'axe du moteur (qui peut être considéré comme un obstacle lors de la fermeture du portail, auquel cas le portail s'arrête pour ne pas faire de dégat).
Prochaine étape (décidément...) : bricoler une plaque acier pour fixer le moteur dans l'axe classique d'un moteur de portail, pour rendre son fonctionnement stable et pérenne. La suite au prochain épisode :)
Update du 16/04/2017
Update du 08/05/2017
-
Pierre-Alexandre · le 01 Mars 2017 a 02h15
-
Bonjour Mario,
Effectivement votre système est vraiment top! J'ai opté pour quelque chose de plus "industriel" simplement pour gagner du temps, mais j'avoue avoir été impressionné par votre réalisation :)
Vous êtes un sacré bricoleur!
Si vous n'êtes pas loin, n'hésitez pas à m'envoyer un petit message pour qu'on se programme une visite :)
Amitiés,
PA
- mario18 · le 25 Fevrier 2017 a 23h50
-
bonsoir Pierre-Alexandre merci pour les coms. concernant ma motorisation N° 6 je suis le propriétaire de l'observatoire je peux dire après plus de 2 années d'utilisation, ça fonctionne SANS AUCUN entretien = pas d'électronique simplement un moteur d'essuie glace piloté par carte relai USB et 2 fins de course.
pour sécurisé le télescope, 2 cellules photo-électrique sont placées au dessus de la monture lorsque celle ci est en position Park pour autoriser le déplacement du toit.
les problèmes rencontrés sont : des plantages informatique ( PHD2 ou Windows ce qui m'obligeait à aller dans l'obs en cours de nuit . Maintenant le problème est résolut je redémarre le PC depuis le garage de mon habitation à l'aide d'un contacteur électrique de fermeture de portière de voiture.(c'est lui qui appui sur le bouton du PC)
Tout l'obs est en 12v batterie tracteur 90amp et panneau solaire 40w.
bravo pour ce gros et super projet d'observatoire (pas trop loin d'ici).
Mario